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【ご予約受付中！】ENVE SES4.5 PRO SES 4.5 プロ
【ご予約受付中！】ENVE SES4.5 PRO SES 4.5 プロ
¥649,990
レースで最重要な山岳ステージで勝つためのホイール
SES4.5 PROはグランツールなどで勝つために重要な山岳ステージを勝つために開発された軽量ホイールです。
世界トップレーサーとなるとヒルクライムでもエアロ性能が重要であり、エアロ効果の高いSES4.5を使用し、数えきれないほど多くのレースに勝利してきました。
SES4.5 PROはSES4.5から1mmリムハイトを下げ、使用する素材、リム、ハブの形状など全て見直し、前後セットで1,295gという重量を実現。
山岳ステージに特化した勝てるホイールとなりました。
ENVEとUAE
ポガチャルがトリプルクラウンを達成した24年シーズン終わり。UAEチームは改めて勝てるホイールを探しました。ENVEはチームの求める「性能の変わらない軽量」を具現化したサンプルを制作。
多数のホイールメーカーが莫大な契約金を用意する中本当に勝てるホイールとしてENVEが選ばれ、勝つために製品を共同開発することで契約金をなしにするという異例の契約を締結。
ロードラインとしてはエアロワンピースバーに続く２作目の製品です。
SES4.5 PROスモールパーツサイズについて
スペック
SPEC FRONT REAR SET
リム重量 369g 383g 752g
ホイール重量 587g 708g 1,295g
ハイト 49mm 55mm
内幅 23.5mm 23.5mm
ハブ ENVE INNERDRIVE PRO ENVE INNERDRIVE PRO
ハブ重量 87g 194g（シマノボディ）
フリーボディ SHIMANO HG / MS
Campagnolo N3W
SRAM XDR
スポーク Alpina Ultralite Aero R5 Alpina Ultralite Aero R5
ニップル Alpina Nylock Alloy Alpina Nylock Alloy
最大空気圧 100PSI(6.8bar) 100PSI(6.8bar)
ブレーキタイプ DISC DISC
チューブレス対応 YES YES
ホール数 24H 24H
付属品 チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）
最適タイヤサイズ 28mm 28mm
■チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
■チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。
■Campagnolo N3Wフリーボディーには10/11/12速（11Tトップ）対応用アダプターは付属しません。
スポークチャート
付属品
山岳に特化したSES4.5 PROの特徴
軽量ハイスピードヒルクライムホイール
F:49mm/R:55mmと高ハイトかつ前後1,295gと軽量ながらエアロ性能も併せ持つハイスピードヒルクライム向けホイールです。
軽いだけでなくエアロ性能も持ち合わせる
ハイスピードで登るプロは軽量化と同時に、ヒルクライムでもエアロ効果が重要です。
SES4.5 PROはSES4.5と比較し137gの軽量化を達成しながらも、エアロ効果は僅かしか低下していません。
①
リムハイトを1mm低くし軽量化
F:50mm/R:56mm→F:49mm/R:55mm
②
リム内幅を狭くし軽量化
25mm→23.5mm
③
ワイドフックレスビードは残し耐パンク性能は維持
④
ビード下を極限まで薄くし軽量化
新しい製造技術によりチューブレス寸法を維持
⑤
フックレスタイヤの形を変えることなくフックレスの乗り心地を実現
⑥
新たな素材を使用しより薄く
INNERDRIVE PRO HUB
ハブもPRO用に新たに開発。ボディ、ベアリング、ラチェット、スプリングまで全て見直し徹底的にテストを行いました。
・軽量シェルボディ
・ハイブリッドシールオリジナルセラミックベアリング
・40T低抵抗ラチェット
PROシリーズとは
レースで勝つために生み出された製品。世界中のトップライダーと共同で開発し勝つための機材です。
SES4.5PROはロードラインで「SES AERO PRO ONE-PIECE BAR」に続き2番目の製品で、SES4.5同様ENVE本社のあるアメリカユタ州オグデンでエンジニアによって設計され、熟練の職人によりハンドメイドで制作されています。
SESとは
SESとはENVE SMART SYSYEM（エンヴィ スマート システム）の略で、風洞実験施設だけでなく、
実際の道路上で優れたパフォーマンスを発揮する
ホイールを目指して開発しています。
山岳に特化した
SES4.5 PRO登場
詳細はこちらから
SESシリーズの特徴
前後異なるリム設計
SESは各モデル、フロントがリアよりもハイトが低く前後でリムハイトが異なります。
フロントは、
安定性とハンドリングを重視
リアは、
空気抵抗を削減することを重視
されています。
またリムハイトのみならず、スポーク周辺の形状も
フロントは、
横風を流すような丸みを帯びた形状
リアは、
空気抵抗を減らす尖った形状
となっています。
パンクさせないテクノロジー
どれだけ速いホイールでもパンクしてしまっては速く走れません。
SESシリーズでは全て、
フックレス・チューブレスリム
が採用されています。
チューブレスにすることで低圧にすることができ、なおかつリム打ちパンクが起きにくいよう、フックレスビードをワイドにしています。
形状だけで作らない素材の特徴を理解して使う
リムハイトを変えることや、スポーク周りの形状を変えること。ワイドなビードなど形を作ることは誰にでも出来ます。
ENVEは2007年以降、カーボンパーツのスペシャリストとして、カーボンの特性を理解し、設計、製造を行っています。
SESシリーズでは約30枚のカーボンシートを角度や形を変え、金型へ張り付けます。
シートの向きや、形を調整することで理想的な乗り味や、推進力を実現し、さらには耐久性やタイヤの保持力など部位ごとに必要な性能を得ることが出来ます。
SES4.5 PROはグランツールなどで勝つために重要な山岳ステージを勝つために開発された軽量ホイールです。
世界トップレーサーとなるとヒルクライムでもエアロ性能が重要であり、エアロ効果の高いSES4.5を使用し、数えきれないほど多くのレースに勝利してきました。
SES4.5 PROはSES4.5から1mmリムハイトを下げ、使用する素材、リム、ハブの形状など全て見直し、前後セットで1,295gという重量を実現。
山岳ステージに特化した勝てるホイールとなりました。
ENVEとUAE
ポガチャルがトリプルクラウンを達成した24年シーズン終わり。UAEチームは改めて勝てるホイールを探しました。ENVEはチームの求める「性能の変わらない軽量」を具現化したサンプルを制作。
多数のホイールメーカーが莫大な契約金を用意する中本当に勝てるホイールとしてENVEが選ばれ、勝つために製品を共同開発することで契約金をなしにするという異例の契約を締結。
ロードラインとしてはエアロワンピースバーに続く２作目の製品です。
SES4.5 PROスモールパーツサイズについて
スペック
SPEC FRONT REAR SET
リム重量 369g 383g 752g
ホイール重量 587g 708g 1,295g
ハイト 49mm 55mm
内幅 23.5mm 23.5mm
ハブ ENVE INNERDRIVE PRO ENVE INNERDRIVE PRO
ハブ重量 87g 194g（シマノボディ）
フリーボディ SHIMANO HG / MS
Campagnolo N3W
SRAM XDR
スポーク Alpina Ultralite Aero R5 Alpina Ultralite Aero R5
ニップル Alpina Nylock Alloy Alpina Nylock Alloy
最大空気圧 100PSI(6.8bar) 100PSI(6.8bar)
ブレーキタイプ DISC DISC
チューブレス対応 YES YES
ホール数 24H 24H
付属品 チューブレスキット（リムテープ・バルブステム×2・プレッシャーリリーフバルブステムナット×2）
最適タイヤサイズ 28mm 28mm
■チューブレス・チューブレスレディタイヤ専用モデル。クリンチャータイヤの使用はできません。
■チューブレス・チューブレスレディタイヤにチューブを入れて使用することは可能です。
■Campagnolo N3Wフリーボディーには10/11/12速（11Tトップ）対応用アダプターは付属しません。
スポークチャート
付属品
山岳に特化したSES4.5 PROの特徴
軽量ハイスピードヒルクライムホイール
F:49mm/R:55mmと高ハイトかつ前後1,295gと軽量ながらエアロ性能も併せ持つハイスピードヒルクライム向けホイールです。
軽いだけでなくエアロ性能も持ち合わせる
ハイスピードで登るプロは軽量化と同時に、ヒルクライムでもエアロ効果が重要です。
SES4.5 PROはSES4.5と比較し137gの軽量化を達成しながらも、エアロ効果は僅かしか低下していません。
①
リムハイトを1mm低くし軽量化
F:50mm/R:56mm→F:49mm/R:55mm
②
リム内幅を狭くし軽量化
25mm→23.5mm
③
ワイドフックレスビードは残し耐パンク性能は維持
④
ビード下を極限まで薄くし軽量化
新しい製造技術によりチューブレス寸法を維持
⑤
フックレスタイヤの形を変えることなくフックレスの乗り心地を実現
⑥
新たな素材を使用しより薄く
INNERDRIVE PRO HUB
ハブもPRO用に新たに開発。ボディ、ベアリング、ラチェット、スプリングまで全て見直し徹底的にテストを行いました。
・軽量シェルボディ
・ハイブリッドシールオリジナルセラミックベアリング
・40T低抵抗ラチェット
PROシリーズとは
レースで勝つために生み出された製品。世界中のトップライダーと共同で開発し勝つための機材です。
SES4.5PROはロードラインで「SES AERO PRO ONE-PIECE BAR」に続き2番目の製品で、SES4.5同様ENVE本社のあるアメリカユタ州オグデンでエンジニアによって設計され、熟練の職人によりハンドメイドで制作されています。
SESとは
SESとはENVE SMART SYSYEM（エンヴィ スマート システム）の略で、風洞実験施設だけでなく、
実際の道路上で優れたパフォーマンスを発揮する
ホイールを目指して開発しています。
山岳に特化した
SES4.5 PRO登場
詳細はこちらから
SESシリーズの特徴
前後異なるリム設計
SESは各モデル、フロントがリアよりもハイトが低く前後でリムハイトが異なります。
フロントは、
安定性とハンドリングを重視
リアは、
空気抵抗を削減することを重視
されています。
またリムハイトのみならず、スポーク周辺の形状も
フロントは、
横風を流すような丸みを帯びた形状
リアは、
空気抵抗を減らす尖った形状
となっています。
パンクさせないテクノロジー
どれだけ速いホイールでもパンクしてしまっては速く走れません。
SESシリーズでは全て、
フックレス・チューブレスリム
が採用されています。
チューブレスにすることで低圧にすることができ、なおかつリム打ちパンクが起きにくいよう、フックレスビードをワイドにしています。
形状だけで作らない素材の特徴を理解して使う
リムハイトを変えることや、スポーク周りの形状を変えること。ワイドなビードなど形を作ることは誰にでも出来ます。
ENVEは2007年以降、カーボンパーツのスペシャリストとして、カーボンの特性を理解し、設計、製造を行っています。
SESシリーズでは約30枚のカーボンシートを角度や形を変え、金型へ張り付けます。
シートの向きや、形を調整することで理想的な乗り味や、推進力を実現し、さらには耐久性やタイヤの保持力など部位ごとに必要な性能を得ることが出来ます。
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